乘风破浪 安全到达 北京雄特进口6000头新西兰种牛顺利抵达青岛港

        2020年9月5日，在多日的狂风暴雨之后，青岛港又恢复了往日的平静，随着一声船笛响破天际，满载着6000头北京雄特牧业进口的新西兰种牛“长江和谐号”巨轮经过17天的海上航行安全停靠在青岛港西联码头。

图 1  北京雄特牧业团队到港口接牛

据青岛海关隶属黄岛海关兽医官介绍，本批种牛健康状况良好，已通过海关锚地检疫。牛只卸运至位于青岛的进境种牛隔离检疫场后，将在青岛海关隶属青岛大港海关的严格监管下进行为期45天的隔离检疫。

图2 卸船作业现场照片


图3 卸船作业现场照片2

图4 北京雄特牧业有限公司贸易部副总经理刘飞接受记者采访

本次到港种牛包括荷斯坦、娟姗牛、海福特牛和西门塔尔牛等，她们将在国内经过45天的隔离检疫后，运往甘肃、内蒙和西藏等地的高规格牧场饲养。雄特公司已为这些远道而来的种牛准备了优质的饲草和饲料，以及配备了有经验的技术团队，保证牛只在国内隔离期间恢复体况、减少应激，顺利运到客户牧场。

图5 国外隔离期间的荷斯坦牛

图6 国外隔离期间的娟姗牛

图7 国外隔离期间的海福特牛
    
    与以往有所不同的是，本批种牛航程中经历了两个超强台风，为了使运牛船安全抵达，雄特牧业付出了百倍的心血和不菲的代价。本次种牛于2020年8月19日在新西兰装船，原计划于2020年9月3日早上6点抵达青岛港，在海上航行过程中，两个超强台风--“美莎克”和“海神”突然形成，“美莎克”和“海神”分别于8月28日和9月1日在菲律宾以东海域形成，并由菲律宾一直向北进入我国东海海域，而且超强台风与本批种牛的航行路线和时间几乎重合，雄特公司凭借多年丰富的种牛运输经验和业务能力，向出口商和船公司、船长提前发出预警，并对航行情况与船只进行密切的联系，实时监控船只走向，花费了巨大的成本和费用保证船只不受两个超强台风的影响，最终，运牛船克服重重困难乘风破浪砥砺前行，绕行了48小时于9月5日安全顺利抵达青岛港。


图8  双超强台风行进路线图

2020年，国内对牛源需求旺盛，国外牛源十分紧张，再加新冠疫情对进口贸易的双重影响，导致一牛难求的局面。在严峻的形势下，雄特牧业秉承多年一贯认真负责的态度，凭借雄厚实力和丰富经验，保质保量的为客户提供优质种牛，为我国畜牧业发展贡献力量。

种牛快速通关，刷新青岛口岸单船进口活牛数量记录

作为种牛入境的第一道关口，青岛海关坚持依法、科学、规范、有序防控，对进境种牛实施口岸全程监管。在严防国外动物传染疫病的基础上，通过压缩和减少船舶等待时间、实施预审单、“人等船”查检模式等方式，保证种牛船船到即检、随检随放，有效缩短了该批种牛的通关时间，最大程度降低了种牛的病亡率，打造出一条活牛检疫通关的绿色通道。

青岛口岸是我国北方进口活牛最早的口岸之一，也是第一批海关总署指定的进境屠宰肉牛口岸。自青岛口岸引进的国外优良品种，极大的改善了国内家畜的生产性能，丰富了牛种基因资源，促进了畜牧产业的蓬勃发展。（青岛大港海关供稿）

从容应对超强台风 雄特牧业做到了哪些

一、准确预判风险
    台风形成伊始，雄特公司根据以往的经验，就通知出口商并联系船长注意避险，当时船长还未收到台风信息。船长随即引起高度注意并及时了解天气预报，随时调整航行路线，准确预判台风级别和可能的风险。

二、精准沟通信息

    航行的每一天，雄特公司都有专人与出口商、运牛船进行沟通，了解航行位置、饲喂情况和牛只健康状况，并提醒船上的饲养员注意牛只的饲喂量和饲喂时间，以随时掌握船只、牛只动态。

三、正确指挥应对

    随着台风“美莎克”加强为超级台风，并随后又形成了第二个台风“海神”，凭借多年的经验，雄特公司敏锐的发现事态的严重性，并立即与各方协商应对方案，预先形成应急预案并予以实施，虽然损失了两天的时间和大量的费用，但船只完美的避过了超强台风，顺利抵达目的地青岛港。

9月3日新西兰发布暂停活牛出口的禁令，将有哪些影响？
9月3日，新西兰MPI（新西兰初级产业部）发布消息，从新西兰始往中国的运牛船失踪后，新西兰政府已经全面暂停活牛出口申请。事发突然，这个禁令将会有哪些影响：

一、供应紧张形势加剧
     2020年新西兰向中国的种牛供应量占中国整体进口量的50%左右，现在新西兰停止活牛出口，意味着原本就紧缺的种牛供应市场将进一步紧张，现在可进口的国外仅剩智利、澳大利亚和乌拉圭。

二、已采购的牛只无法出口

     现已在新西兰备货的牛只面临无法出口的境况，这将导致合同无法履行等一系列问题。

三、其他出口国家政府将可能提升活牛出口标准导致成本上升

新西兰暂停活牛出口后，雄特牧业在澳大利亚、智利、乌拉圭均有成熟的供应网络，保障种牛供应

一、智利牛10月下旬到港

雄特牧业2020年10月下旬到港一船智利荷斯坦牛，荷斯坦牛品种纯正、系谱清晰，在智利放牧饲养条件下母亲的全群年产奶量都在7吨以上，体重均在300kg以上的适配月龄。
二、澳大利亚牛9月中旬国内隔离结束，下一船已在准备中

雄特牧业2020年7月底已到港一船澳大利亚种牛，9月中旬即将隔离结束；下一船也已在澳大利亚准备中。

三、乌拉圭牛已在准备中

    雄特牧业2014年至今已进口过数万头乌拉圭种牛，下一船乌拉圭牛已在准备中。

多重因素导致国外牛缺价涨，新西兰出口禁令将导致供应进一步减少

一、COVID-19新冠肺炎疫情大流行

    主要出口国澳大利亚、新西兰、智利等都不同程度的受到了新冠肺炎疫情的影响，澳大利亚维多利亚州和新南威尔士州相继封州，主要城市墨尔本、悉尼等也采取封城措施，都加大了种牛的采购难度和增加了采购成本。

二、奶牛、肉牛整体供应量减少明显，近一年内还会持续减少，新西兰出口禁令将导致供应进一步减少

近几年国外奶牛、肉牛存栏下降显著，导致牛只供应明显减少，加之自然灾害频发，也影响了种牛的供应，预计这种情况仍将持续。

9月3日，新西兰政府暂停了所有活牛出口，新西兰提供了中国所需进口种牛的约50%，新西兰政府的这一禁令将导致原本就短缺的种牛供应进一步减少。

三、当地的需求旺盛，牛价攀升

由于近年来存栏量的减少，许多农场主也急需发展自己的牛群，希望从外部买牛，导致国外当地的种牛需求升高，牛价节节攀升，进一步推高了向中国出口的牛的成本。

北京雄特牧业凭借优势  组织大量牛源进口
一、丰富的种牛进口经验
    雄特公司长期从事国外种牛的引进工作，已有20余年进口种牛和饲养种牛的经验，有成熟的进口团队掌控进口种牛的全过程，对出现的各种突发事件有极强的应急处理能力。雄特公司可为客户顺利的完成进口种牛的挑选、许可审批、进口报关、报检、隔离检疫、放行、运输等全部工作及手续。
二、充足的隔离场生产能力

雄特牧业拥有六个经海关总署批准的国内海运进口种牛检疫隔离场和两个进口种畜空运隔离场，分布在河北唐山、秦皇岛，山东青岛、潍坊宁夏银川和河南郑州等地，海运隔离场容量从6000头-12000头，可实现年进口能力8万头。

三、抗风险能力
    雄特公司在行业内20余年的经验，对行业周期有深入的分析，有效预警提前应对行业景气度波动，同时提升自身管理能力以及开拓市场，不断提升供种品质。雄特公司一直以来经营稳健，得到客户和市场的广泛赞许。

四、与供应商保持良好关系
    与世界多家供货商建立了关系，雄特公司与世界多家知名种牛供应商建立了长期良好的战略合作伙伴关系，提前准备了牛源和运牛船，能够保质保量的供应优质种牛供客户挑选，保证按时交货。

五、有专业的选牛、隔离饲养管理团队
    雄特公司有专业的选牛、隔离饲养管理团队，对每一环节制定严格的工作规范和流程，确保客户在国外选到高品质的种牛，在检疫隔离期间对种牛进行精心饲养管理，保证种牛交货时的质量。
  
   雄特公司长期秉承优质、诚信、高效、开拓的企业理念，紧跟世界育种脚步，始终走在行业前沿。以提高我国畜牧业发展为己任，倾力打造中国活畜进口优质品牌。

北京雄特牧业有限公司后续的进牛安排

    北京雄特牧业陆续到港的还有智利、澳大利亚、乌拉圭的优质荷斯坦牛、海福特牛、安格斯牛、抗旱王牛、娟姗牛等品种。

奶牛、肉牛养殖前景如何

    随着后疫情时代中国经济的稳步回升，国家也在逐步减少对国外大包奶粉、冷冻牛肉的进口依赖，消费的来源将逐步向国内自产自销转变，可以预见国内奶牛、肉牛养殖前景一片光明，早日进牛对每个养殖企业都是迫在眉睫的事。

“海湾牲畜1号”号活畜船沉船事件

据英国广播公司（BBC）、《卫报》、《环球时报》等多家国内外媒体报道，9月2日，遭遇台风“美莎克”(Maysak)袭击，从新西兰出发载有5867头奶牛的一艘货船在日本附近海域沉没。这艘叫“海湾牲畜1号”的货船有43名船员，包括39名菲律宾国籍，2名新西兰国籍，1名澳大利亚国籍和1名新加坡国籍。据报道，目前只找到2名菲籍幸存者。

雄特牧业一直在密切关注该活畜船沉海事件，我们已经和有关方面取得了联系，并提供了力所能及的帮助。我们对这场悲剧性海难事故有关的随船人员、兽医、饲养员、装载的活牛的生命和健康感到非常关切，希望搜索和救援行动取得成功。

在此，对海难事故中的逝者表示沉痛的哀悼、对船只、牛只损失表示非常的惋惜、对为救援行动付出努力的团体组织个人致以崇高的敬意！

雄特牧业团队联系信息

郭先生   13910103593

张先生   13321155828

赵先生   13810128791

王先生   15110084943

刘先生   18600298319